Подключение эмулятора вторичного воздуха на TLC200 1UR-FE

 

 

Основное подключение эмулятора на драйвере вторичного воздуха.

  • разъём с двумя толстыми проводами снимаем и изолируем, это питание насоса вторичного воздуха, оно больше не нужно
  • к белому с чёрной полосой проводу подключаем чёрный провод эмулятора
  • зелёный провод драйвера разрезаем и к той части которая уходит в машину подключаем синий провод эмулятора. Вторую часть зелёного провода изолируем.
  • к коричневому проводу подключаем любой из жёлтых проводов эмулятора.
  • к розовому проводу подключаем белый провод эмулятора
  • к синему с белой полосой подключаем красный провод эмулятора

в блоке предохранителей находим разъём СА1

в нём находим красный провод (показан стрелкой) и подключаем к нему второй жёлтый провод эмулятора

Снимаем разъёмы с обоих клапанов вторичного воздуха, к третьим (средним) проводам подключаем зелёные провода эмулятора, на оба клапана, какой к какому клапане не важно, разъёмы на клапана не надеваем, изолируем и закрепляем чтобы не болтались. 

Проводим тест системы вторичного воздуха с помощью сканера, тест должен проходить без ошибок. Все провода и эмуляторы закрепляем. Эмуляторы крепите проводами вниз чтобы вода не затекала по проводам. Платы эмуляторов залиты лаком от влаги и нормально работают в подкапотном пространстве, можно прикрепить к драйверу.

 

 

 

 

Подключение эмулятора SAP-OFF на Prado 150

Для подключения эмулятора вторичного воздуха на прадо 150 снимаем бардачок и находим за ним блок управления двигателя.

Эмулятор подключаем по этой схеме.

Для увеличения рисунка — правая кнопка мыши > открыть в новой вкладке

Схема расположения и распиновка блока управления двигателя .

Электросхема Прадо 150

Красный провод эмулятора подключаем к этому белому проводу во втором снизу разъёме.

Чёрный провод эмулятора подключаем на массу автомобиля, под любой болт.

В нижнем разъёме находим два этих провода и подключаем к ним зелёные провода, какой куда не важно.

В четвёртом снизу разъёме находим вот этот зелёный провод, отрезаем его и подключаем к нему синий провод эмулятора к той части которая идёт в блок управления.

Белый провод эмулятора подключаем к серому в том же разъёме.

В третьем снизу разъёме подключаем жёлтый провод эмулятора к розовому проводу.

И во втором сверху разъёме подключаем второй жёлтый провод к синему.

С подключением всё. Под капотом отключаем и изолируем разъёмы от обоих клапанов.

И насоса

Клапана и насос отключить обязательно. После этого с помощью сканера проводим тест системы вторичного воздуха, если тест проходит без ошибок значит всё подключено правильно, закрлепляем провода и эмулятор и собираем машину.

За консультациями обращайтесь по т. +7 960 949 4825 , можно в вацап

Вторичный воздух Тойота Тундра / Lexus LX570

Система вторичного воздуха автомобиля Тойота Тундра / Lexus LX570 4,7/5,7 абсолютно одинакова. 

Схема подключения эмулятора SAP-OFF на Тундру/LX570

Под капотом, за аккумулятором и блоком предохранителей находим два драйвера управления насосами и клапанами вторичного воздуха.

эмулятор вторичного воздуха

нам нужны вот эти провода

эмулятор вторичного воздуха тундра

подключаем один эмулятор по схеме

Разъём с двумя толстыми проводами снимаем и изолируем, это питание и управление насосом, оно больше не нужно.

  • На драйвере чёрный с синим тонкий провод отрезаем и изолируем.
  • К синему с белой полосой подключаем красный провод эмулятора.
  • К розовому с синим подключаем жёлтый провод эмулятора.
  • К красному проводу подключаем белый.
  • Зелёный с жёлтой полосой отрезаем и к той части которая идёт в машину подключаем синий провод.
  • К чёрному с белым подключаем чёрный провод эмулятора.

В правом углу моторного отсека находим блок с разъёмами, снимаем крышку.

эмулятор вторичного воздуха

В этом разъёме находим синий с белой полосой провод (Тундра, Секвойя) отрезаем и подключаем зелёный провод эмулятора. Синий с белым обязательно отрезаем!

На LX570 это будет зелёный с чёрным провод , пин номер 36. Также его отрезаем и подключаем зелёный провод.

Ниже фотографии приведена распиновка этого разъёма.

эмулятор вторичного воздуха тойота

Второй эмулятор подключаем точно также по этой схеме

эмулятор вторичного воздуха тойота

Стираем ошибки, заводим машину, если есть течстрим проводим тест системы вторичного воздуха.

 

 

 

По вопросам приобретения эмуляторов и для консультаций по подключению обращайтесь по т. 89609494825 можно в вацап.

эмулятор SAP-OFF