Неправильный крутящий момент.
как определяется Р1241
Сравнивает фактический крутящий момент, вычисленный по сигналу датчика воздушного потока, с запрошенным крутящем моментом водителем, вычисленным по сигналу датчика положения педали акселератора.
Разница между фактическим сигналом крутящего момента и сигналом требуемого крутящего момента превышает указанное значение.